डोजर अंडरकैरिज पार्ट्स सेगमेंट ग्रुप D30 बुलडोजर स्प्रोकेट

 स्प्रोकेट कॉलर, आइडलर शेल, शाफ्ट, सील, ओ-रिंग, बुशिंग ब्रॉन्ज़, लॉक पिन प्लग से बना है, आइडलर 0.8T से 100T तक क्रॉलर प्रकार के उत्खनन और बुलडोजर के विशेष मॉडल पर लागू होता है। इसे बुलडोजर में व्यापक रूप से लागू किया जाता है। और कैटरपिलर, कोमात्सु, हिताची, कोबेल्को, कुबोटा, यानमार और हुंडई आदि के उत्खननकर्ताओं के पास अलग-अलग विनिर्माण तकनीक है, जैसे कास्टिंग, वेल्डिंग और फोर्जिंग, सर्वोत्तम पहनने-प्रतिरोध तक पहुंचने के लिए सटीक प्रसंस्करण तकनीक और विशेष गर्मी उपचार तकनीक का उपयोग करते हैं और अधिकतम सीमा तक लोडिंग करते हैं। क्षमता के साथ-साथ एंटी-क्रैकिंग भी। आइडलर का कार्य ट्रैक लिंक को सुचारू रूप से चलने में मार्गदर्शन करना और अव्यवस्था को रोकना है, आइडलर में कुछ वजन भी होता है और इसलिए ग्राउंड प्रेशर बढ़ता है। केंद्र में एक हाथ भी होता है जो ट्रैक लिंक का समर्थन करता है और दोनों पक्षों का मार्गदर्शन करता है। आइडलर और ट्रैक रोलर के बीच की दूरी जितनी कम होगी, ओरिएंटेशन उतना ही बेहतर होगा। हमारे उत्पाद निर्माण के लिए OEM के मानक के अनुसार हैं।

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स्प्रोकेट कॉलर, आइडलर शेल, शाफ्ट, सील, ओ-रिंग, बुशिंग ब्रॉन्ज़, लॉक पिन प्लग से बना है, आइडलर 0.8T से 100T तक क्रॉलर प्रकार के उत्खनन और बुलडोजर के विशेष मॉडल पर लागू होता है। इसे बुलडोजर में व्यापक रूप से लागू किया जाता है। और कैटरपिलर, कोमात्सु, हिताची, कोबेल्को, कुबोटा, यानमार और हुंडई आदि के उत्खननकर्ताओं के पास अलग-अलग विनिर्माण तकनीक है, जैसे कास्टिंग, वेल्डिंग और फोर्जिंग, सर्वोत्तम पहनने-प्रतिरोध तक पहुंचने के लिए सटीक प्रसंस्करण तकनीक और विशेष गर्मी उपचार तकनीक का उपयोग करते हैं और अधिकतम सीमा तक लोडिंग करते हैं। क्षमता के साथ-साथ एंटी-क्रैकिंग भी। आइडलर का कार्य ट्रैक लिंक को सुचारू रूप से चलने में मार्गदर्शन करना और अव्यवस्था को रोकना है, आइडलर में कुछ वजन भी होता है और इसलिए ग्राउंड प्रेशर बढ़ता है। केंद्र में एक हाथ भी होता है जो ट्रैक लिंक का समर्थन करता है और दोनों पक्षों का मार्गदर्शन करता है। आइडलर और ट्रैक रोलर के बीच की दूरी जितनी कम होगी, ओरिएंटेशन उतना ही बेहतर होगा। हमारे उत्पाद निर्माण के लिए OEM के मानक के अनुसार हैं।

D8T बुलडोजर सेगमेंट रिंग स्प्रोकेट 3145462 CR7160 स्प्रोकेट कास्टिंग से संबंधित है, जिसे पहले डाला जाता है, कास्टिंग को टेम्पर्ड किया जाता है, ब्लैंक को सैंड किया जाता है, रेल की सतह को क्वेंच किया जाता है, टेम्पर्ड किया जाता है और मशीनिंग की जाती है। कास्टिंग, वेल्डिंग और फोर्जिंग जैसी प्रौद्योगिकी, सर्वोत्तम पहनने-प्रतिरोध तक पहुंचने के लिए सटीक प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी और विशेष गर्मी उपचार तकनीक का उपयोग करती है और इसमें अधिकतम लोडिंग क्षमता के साथ-साथ एंटी-क्रैकिंग भी होती है। हमारे उत्पाद निर्माण के लिए OEM के मानक के अनुसार हैं।

उत्खनन के पावर जनरेटर द्वारा प्रदान की गई गति को मोटर और स्प्रोकेट रिम चलाकर ट्रैक लिंक तक पहुंचाया जाता है। स्प्रोकेट रिम के दांत ट्रैक लिंक पर अच्छी तरह से फिट होने चाहिए और लिंक को लगातार चलाने में सक्षम होने चाहिए। यहां तक कि जब लिंक इसके पिन और बुशिंग के घिसाव और उबड़-खाबड़पन के कारण खिंचता है, तो दांतों को आमतौर पर अच्छी तरह से फिट होना चाहिए, एक उत्खनन के चलने वाले उपकरण के पीछे के हिस्से में एक स्प्रोकेट रिम रखा जाता है। हमारे उत्पाद निर्माण के लिए OEM के मानक के अनुसार हैं।

स्प्रोकेट कास्टिंग से संबंधित है, जिसे पहले डाला जाता है, कास्टिंग को टेम्पर्ड किया जाता है, ब्लैंक को सैंड किया जाता है, रेल की सतह को क्वेंच किया जाता है, टेम्पर्ड किया जाता है और मशीनिंग की जाती है।इसका व्यापक रूप से कैटरपिलर, कोमात्सु, हिताची, कोबेल्को, कुबोटा, यानमार और हुंडई आदि के बुलडोजर और उत्खनन में उपयोग किया जाता है, इसमें अलग-अलग विनिर्माण तकनीक होती है, जैसे कास्टिंग, वेल्डिंग और फोर्जिंग, सर्वोत्तम पहनने के लिए सटीक प्रसंस्करण तकनीक और विशेष गर्मी उपचार तकनीक का उपयोग करते हैं- प्रतिरोध और अधिकतम सीमा तक लोडिंग क्षमता के साथ-साथ एंटी-क्रैकिंग भी है।  हमारे उत्पाद निर्माण के लिए OEM के मानक के अनुसार हैं।

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